根據公司實際情況，有車的同事越來越多。為了有效地避免和避免火災和交通事故的發生，要求駕駛員在車輛交通安全工作中，除了按時對車輛進行維修、保養和具備高超的駕駛技能以外，還要特別注意氣候對車輛交通安全的影響。夏季，是一年中最炎熱的季節，也是火災和交通事故頻發的季節，要確保夏季的車輛交通安全，駕駛員必須認真做好以下工作：
     一、夏季氣溫高，車輛的爆胎事故也隨之增多。據統計在高速公路上的交通事故中，爆胎引發的占70%以上。究其原因有二：一是輪胎缺氣(輪胎胎壓低于標準胎壓)行駛時，隨著胎壓的下降，輪胎徑向變形過大，輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強度急劇下降。這種情況下，如果車輛高速行駛，就可能導致爆胎；二是輪胎多氣(輪胎胎壓高于標準胎壓)行駛時，隨著氣溫的升高，胎內氣體膨脹到一定極限，就會導致爆胎。其爆胎的后果就不言而喻了。
     二、夏季加燃油不可過滿。駕駛員都知道，各種汽車的油箱蓋上都有通氣孔，如果汽油加的過滿，車輛在行駛中的顛簸會使汽油溢出，由于氣溫高，燃油的燃點也隨之升高，遇有明火或者靜電就會引發火災。
     三、注意不要在車內放置打火機、可樂等罐裝飲料和酒類易燃液體。當你把車在停車場的時候，千萬不要把打火機和可樂等罐裝飲料和酒類易燃液體放在車里，特別是儀表臺上，強烈的太陽光穿過彎曲的風擋玻璃后，足以使液化氣或汽油為燃料的打火機發生爆炸或自燃引發火災，也可以使罐裝飲料炸開，其后果是非常可怕的。
     四、夏季行車中要隨時注意車輛制動效能。高溫下制動皮碗會因高溫而膨脹變形，造成制動失控。車輛在下長坡、陡坡時，要充分利用發動機的牽阻作用控制好車速，避免頻繁、連續使用制動，嚴禁空擋滑行。可能的情況下，途中可作短時間的休息。
     五、夏季要注意雨、霧、冰雹和洪水對車輛安全的危害。遇有大雨、霧和冰雹的氣候，要停止車輛行駛，待雨、霧、冰雹過后再行駛，特別是在可能發生山洪爆發的路段，一定要判斷準確后快速通過，不可中途停留。
     六、夏日開車防止“空調病”要注意幾個方面：當車內開著空調時，最好不要在車內抽煙。行駛時遇到交通堵塞，不要為提高空調效能而使發動機以較高轉速運轉，這樣做，對發動機和空調壓縮機的使用壽命都不好。停在烈日中車內溫度很高的車不要馬上使用空調，你可以先把所有車窗都打開，讓熱氣排出去，等車廂內溫度下降后，再關閉車窗，開啟空調。同時，不要把溫度調得太低，溫度調得過低，會影響身體健康。一般車廂內外溫差在10度以內為宜。
     七、行車中要集中精力，克服“虛光”對行車的影響。夏季柏油路面曝曬易產生“虛光”，需要仔細辨別，正確判斷，以保證行車安全。
     八、夏季，由于氣候持續高溫、干燥、炎熱而引起人的情緒不穩定，易急燥，甚至發火，競爭意思與冒險意識也相對較強烈。在此種氣候條件下，駕駛員控制與調節行為、情緒的應變能力都相對降低，容易產生困倦、打磕睡及疲勞現象。所以，在夏季行車中，駕駛員首先必須保障足夠的睡眠，使自己的頭腦時刻處于清醒與冷靜的狀態之中。其次，要努力克服急燥和沖動的行為，提高調節不良情緒和行為的能力。
     九、要絕對禁止酒后開車。在悶熱的夜晚，一杯清涼的啤酒對一個駕駛員來說，絕對是一個至高無上的享受。但是，喝完酒千萬不能再開車。保證自己做到“動車不動酒，動酒不動車”。此類慘痛的教訓不勝枚舉。
     十、要絕對禁止疲勞駕駛。夏季晝長夜短，且氣溫高，人們都習慣晚睡覺，白天開車容易犯困，尤其是中午，駕駛員常會困得睜不開眼睛，所以必須注意休息，保證精力充沛。休息不好，行車中易疲勞、瞌睡。如果在行駛中感到精神疲倦、反應遲鈍，要立即停車休息。有條件的，中午要安排午休。
     十一、要絕對禁止開“病車”上路。夏季的高溫、大雨、大霧對車輛的各個部件都是嚴峻的考驗。如公路上水箱“開鍋”的、發動機“粘缸”的、著火的、爆胎的、電路受潮短路的非常多，所以要求駕駛員同志一定要檢查保養好車輛再上路，千萬不能為了省幾個修理費而惹出大麻煩。
     愿大家行車安全！